快訊 來源：懂車帝 2023-06-25 12:02:46
(資料圖)
馬上要端午節(jié)了，所以今天是計(jì)劃要回老家跟爸媽吃頓飯，順手牽羊再拿點(diǎn)荔枝，剛好可以體驗(yàn)下理想L9(圖片|配置|詢價(jià))的高德車道級(jí)導(dǎo)航怎么樣？
上車之后，先輸入目的地，現(xiàn)在的導(dǎo)航頁面并沒有很特殊，很普通。
上了高速之后，剛好太陽下山了，能看到夕陽，而且導(dǎo)航里也變成了夕陽的背景，最主要每個(gè)ETC或者測速站也都能清楚的看到。
車道很清晰，還有區(qū)分實(shí)線虛線，如果是去服務(wù)區(qū)，就不用擔(dān)心變線過早被右邊貨車影響車速或者變線過慢而錯(cuò)過服務(wù)區(qū)，出高速口也是一樣。
最主要是高德車道級(jí)導(dǎo)航再加上NOA之后，更加靈活了，能實(shí)現(xiàn)超車、跟車和匝道行駛，整個(gè)過程更加無限接近自動(dòng)駕駛。
超車過程中，如果感應(yīng)左側(cè)有車，會(huì)自動(dòng)停止超車，等到車輛過去之后才完成超車，超完車之后會(huì)自動(dòng)提速，跟自己開的邏輯一樣，就是超車的時(shí)候沒有我們自己來的果斷，畢竟始終是系統(tǒng)。 整體比以往的高德要高級(jí)很多，特別是融入了NOA之后，在輔助駕駛中更加的高級(jí)，用起來也有效減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。
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