快訊 來(lái)源：證券日?qǐng)?bào) 2023-04-26 18:51:37
4月26日，萬(wàn)通智控發(fā)布2022年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.69億元，同比增長(zhǎng)4.55%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)1.24億元，同比增長(zhǎng)22.43%。
資料顯示，萬(wàn)通智控是從事車(chē)輛遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)、TPMS傳感器及配件、商用車(chē)解耦管路系統(tǒng)、氣門(mén)嘴及其他輪胎用品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)制造商。
年報(bào)中提到，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)方面，國(guó)際上知名的大型企業(yè)及車(chē)隊(duì)，如普利司通、固特異、可口可樂(lè)、亞馬遜、Phillips Connect等都已經(jīng)批量安裝使用萬(wàn)通智控的產(chǎn)品。2022年，公司的車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)為公司帶來(lái)營(yíng)收9175.28萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比重較上年同期增長(zhǎng)了247.12%。
(資料圖片僅供參考)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品進(jìn)入高速發(fā)展期
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，與去年同期相比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%，延續(xù)了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展，汽車(chē)電子特別是以傳感器、T-box為代表的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品將進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。
萬(wàn)通智控在年報(bào)中提到，公司開(kāi)發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)主要服務(wù)于商用車(chē)車(chē)隊(duì)管理的市場(chǎng)需求。同時(shí)，公司將車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)與港口、索道的日常管理需求相結(jié)合，推出港口、索道遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)。在每個(gè)輪胎上安裝PPM傳感器，通過(guò)T-box收集輪胎信息，用“智匯萬(wàn)通”遠(yuǎn)程信息控制平臺(tái)管理輪胎使用狀態(tài)，保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言意義非凡，是汽車(chē)智能化的關(guān)鍵。有了車(chē)聯(lián)網(wǎng)，道路交通效率更高，汽車(chē)交通事故大幅度降低，車(chē)主的駕駛安全性也大幅提升?！?/p>
“智能汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正在高速發(fā)展期。目前新能源汽車(chē)幾乎全都搭載了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，且由于新能源汽車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，也帶動(dòng)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以大致分為普通應(yīng)用和高級(jí)應(yīng)用兩類(lèi)，普通應(yīng)用即導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、座席服務(wù)、道路救援、車(chē)險(xiǎn)服務(wù)等；基于5G的高級(jí)應(yīng)用則可以提供車(chē)路協(xié)同、高精度地圖等，多用于自動(dòng)駕駛方面?！睆埾韪嬖V記者。
技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用拓展驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)及汽零配件企業(yè)飽受“缺芯”困擾。作為汽車(chē)電子制造商，萬(wàn)通智控表示，公司與恩智浦、英飛凌、邁來(lái)芯等全球芯片廠(chǎng)商一直保持良好的合作關(guān)系，在汽車(chē)芯片短缺的大環(huán)境下保障了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
浙江大學(xué)管理學(xué)院特聘教授錢(qián)向勁告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“‘缺芯’問(wèn)題的根本原因還是智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游在協(xié)同保供方面的不足。當(dāng)前，我國(guó)智能汽車(chē)核心零部件的供應(yīng)鏈正在重塑，整個(gè)供應(yīng)鏈越來(lái)越趨向協(xié)同融合，謀求穩(wěn)健發(fā)展。同時(shí)，我國(guó)制造正在走向中高端，發(fā)展芯片產(chǎn)業(yè)的能力已經(jīng)具備，如何促進(jìn)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，打造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將成為未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵?！?/p>
錢(qián)向勁認(rèn)為，技術(shù)上的突破創(chuàng)新和應(yīng)用端的不斷拓展是芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大主要驅(qū)動(dòng)力。
為突破芯片的供應(yīng)鏈限制，萬(wàn)通智控在PPM傳感器的基礎(chǔ)上開(kāi)展技術(shù)迭代的研究，新開(kāi)發(fā)的NLP傳感器延續(xù)了PPM傳感器的外形、重量和低功耗優(yōu)勢(shì)，信號(hào)更穩(wěn)定，芯片適用性更廣，已進(jìn)入路試階段。
萬(wàn)通智控在年報(bào)中還提到，當(dāng)前一些新能源車(chē)行業(yè)領(lǐng)先品牌已經(jīng)開(kāi)始在車(chē)載多媒體上搭載藍(lán)牙芯片，無(wú)線(xiàn)通訊均可以通過(guò)藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)，并且可能成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。公司新開(kāi)發(fā)的藍(lán)牙傳感器已于2022年3季度在歐洲冬季胎市場(chǎng)批量出貨。
張翔認(rèn)為，萬(wàn)通智控的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品緊抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，在掌握了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)的同時(shí)還具有高性?xún)r(jià)比，且供應(yīng)鏈較合資企業(yè)來(lái)說(shuō)更為穩(wěn)定，因此頗受市場(chǎng)歡迎。
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